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加油站防雷設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)包括以下部分

詳細(xì)介紹

社保電子防雷器關(guān)于汽車加油站的防雷分類：m.cnsk.cc

汽車加油站主要由油罐區(qū)、加油島

、加油機(jī)

、站房、加油棚

、卸油臺(tái)

、供配電室等組成。依據(jù)《 G B 50057- 2010 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》第 3．0．2 條

、3．0-3 條規(guī)定

，將加油站內(nèi)油罐區(qū)、加油棚劃為二類防雷建筑物

，其他的為三類防雷建筑物

，因此，加油站內(nèi)不需要單獨(dú)裝設(shè)接閃桿

。

社保電子關(guān)于加油站的防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

加油站的防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)需在認(rèn)真調(diào)查地理

、地質(zhì)、土壤

、氣象

、環(huán)境等條件，雷電活動(dòng)規(guī)律

，被保護(hù)物的特點(diǎn)等的基礎(chǔ)上

，做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)

、經(jīng)濟(jì)合理

。

社保電子關(guān)于油罐區(qū)的防雷設(shè)計(jì)

根據(jù) 《 G B 50156- 2002 汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》第 10．2．1 條規(guī)定，油罐必須進(jìn)行防雷接地

，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處

。金屬油罐的接地體宜設(shè)計(jì)為環(huán)狀，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處

。鋼油罐的接地點(diǎn)與油罐的間距不宜大于30 m

，接地電阻不宜大于 10Ω 。油罐的良好接地很重要

，可以降低雷擊點(diǎn)的電位

、反擊電位和跨步電壓。

社保電子關(guān)于站區(qū)的防雷設(shè)計(jì)

汽車加油站內(nèi)的加油棚

、站房等附屬設(shè)施在防雷設(shè)計(jì)中按照二類防雷建筑物考慮

。

社保電子關(guān)于加油棚的防雷設(shè)計(jì)

沿加油棚的屋角

、屋脊等易受雷擊的部位敷設(shè)一圈接閃帶，在整個(gè)屋面組成 10 m ×10 m 或 12 m ×8 m 的接閃網(wǎng)格

，將加油棚建筑物內(nèi)的柱內(nèi)主鋼筋作為引下線

。當(dāng)條件不允許時(shí)，另設(shè)引下線

，引下線使用鍍鋅圓鋼或鍍鋅扁鋼制成

。引下線不應(yīng)少于2 根，沿建筑物四周均勻

、對(duì)稱布置

，間距不得超過 18 m 。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)加油棚屋面金屬板的厚度不小于5 m m 時(shí)

，也可以將其屋面直接作為接閃器

，將鋼柱作為引下線。

站房及其他附屬設(shè)施的防雷設(shè)計(jì)

一般情況下

，站房及其他輔助用房設(shè)置在加油棚的旁邊

，且加油棚要比站房高。在進(jìn)行防雷設(shè)計(jì)時(shí)

，必須按滾球法計(jì)算加油棚的防雷保護(hù)范圍

，滾球半徑 R = 45 m ，不能隨意省去站房接閃帶設(shè)置這一環(huán)節(jié)

。為了保證站區(qū)輔助用房不受雷電侵害

，在站房、辦公樓等其他設(shè)施上均單獨(dú)設(shè)置接閃帶 (網(wǎng))

，并將建筑物柱內(nèi)主筋作為引下線

，將基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作為接地體。室外安裝的監(jiān)控?cái)z像機(jī)應(yīng)在接閃帶的有效保護(hù)范圍內(nèi)

。

接地系統(tǒng)

、等電位連接與靜電防護(hù)

根據(jù) 《 G B 50156 —2002 汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》第 10．2．2 條規(guī)定，加油站的防雷接地

、防靜電接地

、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等宜共用接地裝置

，接地電阻不應(yīng) 大于 4 Ω

。加油站的接地應(yīng)采用統(tǒng)一的接地形式，并在各處作等電位連接

，即所有的外來導(dǎo)體

，包括金屬的水管、電力電纜金屬管兩端

、電力電纜鎧裝外皮兩端

、其他工藝管道兩端和油罐的罐體

、金屬構(gòu)件以及呼吸閥等金屬附件，裝于鋼油罐上的信息系統(tǒng)配線電纜金屬外皮兩端

、加油機(jī)地腳螺釘、地上或管溝敷設(shè)的油品管道兩端

、其他設(shè)備不帶點(diǎn)金屬外殼等均應(yīng)與接地系統(tǒng)作可靠的電氣連接

。在用金屬法蘭連接設(shè)備、管道時(shí)

，灌桶間的灌桶嘴和灌裝油桶之間都必須設(shè)置跨接線

。

當(dāng)平行敷設(shè)的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮等長(zhǎng)金屬物的間距小于 100 m m 時(shí)

，應(yīng)每隔不大于 30 m 用金屬線跨接

；當(dāng)交叉凈距小于 100 m m 時(shí)，其交叉處也應(yīng)跨接

；管道的法蘭接頭

、膠管兩端 (裝卸接頭與金屬管道 ) 應(yīng)采用截面積不小于 6 mm2的扁鋼帶跨接，并在加油島上的加油機(jī)旁和汽車油罐車卸油點(diǎn)處設(shè)置臨時(shí)接地接線柱

，使之形成導(dǎo)靜電通道

。

社保電子電源系統(tǒng)防雷器的防雷設(shè)計(jì)

加油站電源接地形式一般為 T N — S 式，依據(jù) 《 G B 50057—2010 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》第 6．1 節(jié) “ 防雷擊電磁脈沖 ”和《 G B50074- 2002 石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》第 14．2．15 條規(guī)定

，當(dāng)加油站的電源采用 TN 系統(tǒng) 時(shí)

，從建筑物內(nèi)總配電盤 (箱 ) 開始引出的配電線路和分支線路必須采用 TN -S 系統(tǒng) ， PE 線和 N 線必須分開設(shè)置

，使各用電設(shè)備形成等電位連接

。P E 線正常時(shí)不走電流，這在防爆場(chǎng)所是很必要的

，對(duì)人身安全和設(shè)備安全都有好處

。依據(jù) 《 G B 50057- 2010 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》第 6．2 節(jié) “ 防雷區(qū)和防雷擊電磁脈沖” 和第 6．4 節(jié) “ 安裝和選擇電泳保護(hù)器”的規(guī)定，以雷電電磁環(huán)境有明顯變化為特征

，將防雷區(qū)劃分為L(zhǎng) PZOA 或 L PZOB

、 L PZ 1、 LPZ 2

、 …

、 L PZ n 后續(xù) 防雷區(qū) ，與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng) 的浪涌保護(hù)器 SPD 就裝設(shè)在防雷分區(qū)的分界處

，通過多級(jí)箝制過電壓

，將其過電壓限制在設(shè)備所能耐承受的數(shù)值內(nèi) ，避免雷電損壞設(shè) 備

。一般在戶外線路進(jìn)入建筑物處

，即 PZOA 或 LPZOB 進(jìn)入 L PZ 1 區(qū)

，在低壓電源線路引入總配電箱、配電柜前端安裝 I級(jí)試驗(yàn)的電涌保護(hù)器

，同流量Im = 80 kA

，其電壓保護(hù) 水平 u p < 2．5 kV ，用于加油站所有電氣設(shè)備的電源防護(hù)

。如上內(nèi)容只供交流參考之用

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